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本发明公开了一种纯电动汽车需求扭矩标定方法。该方法包括以下步骤：根据纯电动汽车的加速踏板行程数据计算驾驶员的需求加速度；根据中驾驶员的需求加速度，计算纯电动汽车的需求扭矩；根据路面的坡度数据和纯电动汽车的需求扭矩，计算坡度补偿后纯电动汽车的...
该专利属于四川轻化工大学所有，仅供学习研究参考，未经过四川轻化工大学授权不得商用。

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