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本发明公开了一种解决铁路车站突发干扰下的进路优化调整方法，属于铁路运输组织技术领域，本发明针对铁路车站的突发干扰对作业调度的影响，以元组形式描述进路数据，以“任务—活动”的概念描述任务、活动和进路间的映射关系；然后综合考虑活动执行时序、进路...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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