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为提高城市轨道交通网络化列车运行效率与乘客服务水平，本发明公开了一种基于跨线策略的城市轨道交通列车调整优化方法。本发明从系统优化的角度出发，基于列车跨线开行方案构建列车路径模式时空网络，结合滚动时域框架建立混合整数非线性规划模型。进一步，基...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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