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本发明涉及减少可变排量发动机的噪声、振动和不平顺性，提供一种用于操作车辆的发动机的方法，该发动机具有一个或多个可停用的汽缸，该方法包括响应于车辆加速度控制车辆的稳定性，及响应于车辆加速度重启用或停用至少一个汽缸中的燃烧。通过本发明，可以减少...
该专利属于福特环球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特环球技术公司授权不得商用。

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