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悬架系统具备：可变减振器，通过衰减力可变致动器调整由车体和车轮的相对移动而在通路内产生的工作流体的流通，能够将衰减力从软特性调整到硬特性；以及控制器，控制衰减力可变致动器。可变减振器还具有：频率感应部，对特定频率的振动而降低衰减力。控制器在...
该专利属于日立安斯泰莫株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日立安斯泰莫株式会社授权不得商用。

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