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本发明公开了基于矩阵加权低秩分解的车端模型轻量化方法，涉及车端模型技术领域。本发明提出对车端模型进行低秩分解，保持模型性能的同时，降低模型大小，便于离线部署，避免由云端模型传输延迟导致的危险，且提出在参数矩阵加权分解中，加入权重矩阵，通过权...
该专利属于重庆理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆理工大学授权不得商用。

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