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本发明公开一种计及氢电互补的混合储能优化控制方法，涉及多能量枢纽优化运行领域。首先，考虑电池储能短时特性与氢储能长时特性的互补影响，构建氢电互补混合储能模型；其次，考虑混合储能对系统碳减排影响，溯源退役动力电池全寿命周期“碳流”分布并追溯氢...
该专利属于沈阳工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过沈阳工业大学授权不得商用。

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