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本发明提供一种考虑高速风压的轮罩弯曲变形试验方法，其包括：基于整车理论数据及环境模型数据获得理论状态下轮罩的标态受风压数据，读取前端导风件上除去密封软胶后的非密封导风件数据，用该非密封导风件数据替代整车理论数据中的导风件数据，获得密封失效时...
该专利属于一汽-大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过一汽-大众汽车有限公司授权不得商用。

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