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本发明公开了一种降低柴油发动机颗粒排放的控制方法，涉及发动机尾气处理，对过量空气系数进行标定；采集发动机运行过程中的增压压力；根据增压压力判断增压器是否故障；若增压压力在设定的阈值范围以内，则持续监控发动机的运行状态；若增压压力在设定的阈值...
该专利属于广西玉柴机器股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广西玉柴机器股份有限公司授权不得商用。

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