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本技术公开了一种智能轮胎监控终端接线用剥线结构,包括左壳、右壳、绑带、定心组件和切割组件,左壳和右壳对称设置且通过两端的绑带形成筒状的壳体,壳体上对称设置有凹槽,两个定心组件分别安装在左壳和右壳上,且定心组件的夹紧端位于凹槽内,切割组件分别...该专利属于郑州万通汽车轮胎股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过郑州万通汽车轮胎股份有限公司授权不得商用。
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本技术公开了一种智能轮胎监控终端接线用剥线结构,包括左壳、右壳、绑带、定心组件和切割组件,左壳和右壳对称设置且通过两端的绑带形成筒状的壳体,壳体上对称设置有凹槽,两个定心组件分别安装在左壳和右壳上,且定心组件的夹紧端位于凹槽内,切割组件分别...