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本发明涉及一种在拒绝服务攻击下车辆队列的事件触发控制方法，该方法内容包括以下步骤：建立具有参数不确定性的车辆队列模型；基于图论知识表征车辆队列的通信关系并建立DoS攻击模型；设计基于事件的分布式事件触发控制器。本发明方法基于建立的具有参数不...
该专利属于天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学授权不得商用。

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