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本发明一种车联网通信资源联合分配方法，涉及一种车联网优化资源方法，该方法建立具备边缘计算能力的车联网络；建立计算和通信资源联合分配的问题模型；基于马尔可夫决策过程进行问题转换；基于深度强化学习构建深度神经网络模型；离线训练神经网络模型直至奖...
该专利属于沈阳化工大学所有，仅供学习研究参考，未经过沈阳化工大学授权不得商用。

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