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本技术涉及减振器技术领域，公开了一种减振器的气囊式缓冲腔结构，包括筒身和气缸，所述气缸的底部设置有外堵，筒身的顶部设置有上座，筒身的底部设置有尾盖；气缸的顶部通过气缸座和连接管与筒身的内部形成油道的互通；所述气缸座上设置有调节阀门；所述筒身...
该专利属于广州多耐减振科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广州多耐减振科技有限公司授权不得商用。

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