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本申请公开了一种基于特征路面的减振器阻尼力控制方法、装置和设备，该方法通过确定车辆的车轮加速度和车速；当车轮加速度大于或等于预设的轮端加速度阈值，且车速处于预设的车速区间时，根据车速确定减振器的控制电流，并基于控制电流调节减振器的阻尼力，实...
该专利属于岚图汽车科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过岚图汽车科技有限公司授权不得商用。

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