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本发明涉及一种基于PIDNN控制的航空活塞发动机散热系统控制方法，构建一个内环为液冷、外环为风冷的双闭环航空活塞发动机散热控制系统；风冷外环与液冷内环通过温度传感器获得温度实际值，采用自适应飞行参数计算器以及PIDNN控制器将传感器所获得的...
该专利属于中国计量大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国计量大学授权不得商用。

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