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本发明公开了一种计及用户需求的电动汽车调频方法及系统，包括以下步骤：步骤S1：基于用户需求计算反映电动汽车调频能力的调频参与度因子；步骤S2：基于调频参与度因子将电动汽车进行集群分类，并对CS调频功率可控边界进行评估；步骤S3：基于调频参与...
该专利属于武汉大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉大学授权不得商用。

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