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本发明公开了一种面向智能网联混合交通流的道路车道管理方法与系统，考虑人工驾驶车跟车智能网联车的不同跟车行为，构建考虑差异行为意向的智能网联车和人工驾驶车混行车道通行能力模型，提出了面向智能网联混合交通流的路段交通流量模型，最后建立一种面向智...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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