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本发明公开了一种电动汽车能源替代碳减排核算方法，首先计算电动汽车行驶时使用空调对车辆每公里能耗的影响值e<subgt;空</subgt;，计算驾驶模式对电动汽车能耗的影响系数α，其次计及空调和驾驶模式计算电动汽车能源替代效用的减...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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