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本发明提供一种基于实时校准的发动机扭矩控制方法与系统，涉及发动机控制技术领域，以实现高精度的扭矩控制。该方法包括：实时采集发动机的温度参数，并对温度参数进行处理；根据温度参数设定相应的修正系数，基于相应的修正系数获得综合修正系数；实时采集发...
该专利属于北京电子科技职业学院所有，仅供学习研究参考，未经过北京电子科技职业学院授权不得商用。

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