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本发明提供一种基于电动汽车充电优先级的功率协调充电(power coordinated charging，PCC)优化调度方法。该方法通过收集电动汽车的电池状态、停车时间、行驶计划等信息，计算每辆电动汽车的充电优先级，并根据充电优先级对电动...
该专利属于南京邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京邮电大学授权不得商用。

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