【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车充电，特别是一种基于电动汽车充电优先级的功率协调充电优化调度方法。
技术介绍
1、随着电动汽车的普及，充电设施的数量也在不断增加。如何在有限的充电设施下，提高充电效率，降低充电成本，是电动汽车发展所面临的重要问题。电动汽车大规模接入电网，任由其无序充电，将会对电网造成不可忽略的影响。
2、现有的充电系统通常采用简单的轮询方式，依次为电动汽车提供充电服务，这种方式没有考虑到电动汽车的电池状态、停车时间、行驶计划等因素，容易导致某些电动汽车等待时间过长，影响了充电效率和用户满意度，同时也会对电网的负荷造成波动。因此，需要一种更加智能的电动汽车充电优化调度方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种基于电动汽车充电优先级的功率协调充电优化调度方法，以解决现有技术中的问题。
2、本专利技术采用的技术方案如下：
3、一种基于电动汽车充电优先级的功率协调充电优化调度方法，所述方法包括以下步骤：
4、所述方法包括以下步骤：p>
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【技术保护点】
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【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳，张鹏，刘程子，葛辉，徐英东，
申请(专利权)人：南京邮电大学，
类型：发明
国别省市：
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