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本发明公开了一种河海直达新能源船舶变时间尺度功率调度方法，包括：基于船舶阻力、运动状态、航速和载货量构建全电力推进计算模型；基于全电力推进计算模型构建航程‑发电两阶段协同的功率调度模型，其中，航程‑发电两阶段协同的功率调度模型包括航程调度阶...
该专利属于哈尔滨工程大学所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨工程大学授权不得商用。

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