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本申请公开了一种用于电动汽车的电机扭矩过零响应控制策略，通过预设扭矩过零区间[‑T<subgt;max</subgt;，T<subgt;max</subgt;]，用指数函数y＝a<supgt;x</sup...
该专利属于浙江奥思伟尔电动科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江奥思伟尔电动科技有限公司授权不得商用。

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