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本发明公开了一种基于改进的AVOA‑GRNN网络的梁桥主梁静载挠度预测方法，包括：1、建立车桥有限元模型并添加车桥不确定性模拟桥梁动静载试验，采集动静载试验数据；2、利用皮尔逊线性相关系数对上述数据进行特征选择；3、利用动静载实验数据训练G...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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