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本发明属于飞机翼面疲劳试验技术领域，公开了一种飞机可动翼面疲劳可靠性试验载荷加载方法，获取可动翼面在当前偏转角度下的所有节点以及每个节点对应的气动载荷，可动翼面的压心位置，以及载荷的合力误差范围、合力矩误差范围；计算可动翼面在当前偏转角度下...
该专利属于中国飞机强度研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国飞机强度研究所授权不得商用。

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