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本发明公开了一种缓冲耗能新型防落梁装置及其调整方法，属于桥梁工程技术领域。包括底座、叉耳、抗剪销、拉杆、缓冲件、挡板、钢丝绳。所述挡板在被拉索拉紧所产生的压力作用下，通过缓冲件弹塑性变形来实现缓冲耗能；当缓冲件达到极限压缩后，挡板与底座之间...
该专利属于南京现代综合交通实验室所有，仅供学习研究参考，未经过南京现代综合交通实验室授权不得商用。

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