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本发明公开一种考虑乘客载荷变化的公交工况构建方法，涉及交通控制技术领域，包括：S1：提出了基于公交站点的短行程划分方法，根据相邻公交站点的实际距离划分运动片段，考虑速度和加速度的情况下，通过二维马尔可夫链蒙特卡洛方法，分别合成相邻公交站点之...
该专利属于聊城大学所有，仅供学习研究参考，未经过聊城大学授权不得商用。

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