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本发明公开一种基于剪力钉滑移限值的钢混结合段刚度匹配设计方法，涉及桥梁工程技术领域，包括以下步骤：步骤一：通过桥梁结构整体模型，提取钢混结合段位置的轴力值N与弯矩值M；步骤二：依据轴力值N与弯矩值M计算出钢箱梁段在承压板顶缘处的应力σ<...
该专利属于安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司授权不得商用。

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