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本发明属于充电站选址技术领域，具体涉及一种基于山地电动汽车出行特征的充电设施规划方法及系统，所述方法包括：在山地城市环境下建立山地城市交通路网模型；计算路网中任意两个节点间的耗电量；计算任意两点之间的最短行程时间信息；计算道路上的电动汽车数...
该专利属于重庆邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆邮电大学授权不得商用。

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