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本发明涉及一种变弯度机翼翼肋及制造方法，属于飞行器结构技术领域。本发明利用金属增材制造技术，实现了变弯度机翼中的固定和运动机构的一体化设计制造，减少了零部件连接的数量，大幅降低了装配工序量和由此引入的装配应力，进而降低了变弯度机翼所需的驱动...
该专利属于中国航空研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空研究院授权不得商用。

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