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本申请提供了一种电动汽车的控制方法、装置和系统，该方法先获取电动汽车在退出巡航模式时的车速、实际扭矩和制动踏板的开度，来求得与当前车速对应的滑行能量回收设定扭矩，并求得与当前车速以及当前踏板开度对应的制动能量回收设定扭矩，应对不同的情况来确...
该专利属于潍柴动力股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过潍柴动力股份有限公司授权不得商用。

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