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本申请属于飞机控制技术领域，特别涉及一种改善飞机升力特性的后缘襟副翼控制方法及装置。该方法包括步骤S1、确定飞机处于起降状态；步骤S2、控制飞机外侧后襟翼偏转至第一设定角度，同时控制飞机内侧后襟翼偏转至第二角度，所述第一设定角度为18‑25...该专利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所授权不得商用。
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