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本发明公开了一种双向惯容阻尼复合可调的救护车隔振担架及其控制方法，涉及减振隔振技术领域，包括担架主体和减振器，解决救护车在重危病人转运过程中的有害振动对病人造成二次伤害，恶化病情。所述减振器固定在车厢内，由外壳、滚珠丝杠装置、变阻尼装置、惯...
该专利属于湘潭大学所有，仅供学习研究参考，未经过湘潭大学授权不得商用。

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