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本发明公开了一种基于分时定价策略的城市轨道交通公益性水平评价方法，涉及轨道交通公益性评价技术领域。所述方法包括如下步骤：构建上层模型：上层模型考虑定价决策者的目标是公益性和非公益性时的两种情况，目标是公益性时，其目标函数是最小化出行总广义费...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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