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本发明公开了一种基于行驶载具的驱动供电储能系统，属于驱动发电储能技术领域，本发明要解决的技术问题为如何实现驱动供电储能一体化，将车辆的驱动系统实现多动力源耦合化，从而使得车辆的动力性指标得到提升，采用的技术方案为：该驱动供电储能系统包括行驶...
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