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本发明公开了一种半主动车辆ISD悬架系统及分数阶地棚控制方法，包括以下工作步骤：步骤一：构建基于分数阶地棚半主动控制的车辆ISD悬架结构模型；步骤二：分数阶地棚半主动控制方法解析表达；步骤三：采用优化算法求解变量值和目标函数；步骤四：动态性...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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