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本发明涉及一体式车辆减振器壳体的加工方法以及用该加工方法制成的减振器壳体，该加工方法，包括下料、退火、润滑处理、冲压拉伸成型、淬火、时效处理、精加工、表面处理、硬质氧化、封闭处理和清洗等步骤，改进的加工方法与传统的压铸和浇注工艺制备的减振器...
该专利属于浙江戈尔德智能悬架股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江戈尔德智能悬架股份有限公司授权不得商用。

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