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本发明属于汽车生产伺服抓手技术领域,公开了一种多车型柔性切换的伺服抓手,包括八角管抓手框架,八角管抓手框架的一侧固定安装有第一伺服电缸单元,第一伺服电缸单元的移动端上固定安装有第一型块夹紧单元和第二型块夹紧单元;八角管抓手框架上与第一伺服电...该专利属于迈赫机器人自动化股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过迈赫机器人自动化股份有限公司授权不得商用。
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本发明属于汽车生产伺服抓手技术领域,公开了一种多车型柔性切换的伺服抓手,包括八角管抓手框架,八角管抓手框架的一侧固定安装有第一伺服电缸单元,第一伺服电缸单元的移动端上固定安装有第一型块夹紧单元和第二型块夹紧单元;八角管抓手框架上与第一伺服电...