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本发明公开了用于新能源汽车驱动电机动力总成的高频减振橡胶悬置结构，特点是包括金属内芯、外管和橡胶支架，橡胶支架包括内圈、外圈和多根沿圆周方向均匀分布的连接臂，连接臂的内端与内圈一体连接，连接臂的外端与外圈一体连接，连接臂上开设有轴向贯穿的减...
该专利属于宁波大学所有，仅供学习研究参考，未经过宁波大学授权不得商用。

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