温馨提示:您尚未登录,请点 登陆 后下载,如果您还没有账户请点 注册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
本发明公开了一种基于车桥耦合理论的大跨度拱桥动力系数确定方法,包括以下步骤:利用空间杆单元与空间梁单元对铁路拱桥构件进行模拟,通过构建铁路拱桥有限元模型,得到铁路拱桥的质量矩阵、阻尼矩阵以及刚度矩阵;读取车辆部件参数,并对应每个自由度位置,...该专利属于中铁二院工程集团有限责任公司所有,仅供学习研究参考,未经过中铁二院工程集团有限责任公司授权不得商用。
温馨提示:您尚未登录,请点 登陆 后下载,如果您还没有账户请点 注册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
本发明公开了一种基于车桥耦合理论的大跨度拱桥动力系数确定方法,包括以下步骤:利用空间杆单元与空间梁单元对铁路拱桥构件进行模拟,通过构建铁路拱桥有限元模型,得到铁路拱桥的质量矩阵、阻尼矩阵以及刚度矩阵;读取车辆部件参数,并对应每个自由度位置,...