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本申请属于发动机控制规律设计领域，为一种循环可变发动机控制规律优化设计方法，先根据当前典型状态点进行初步控制规律的设计，而后通过循环可变发动机的性能参数对各变几何参数进行敏感性分析和分层序列分析，得到各变几何参数的重要性排序以及分组，而后以...
该专利属于中国航发沈阳发动机研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发沈阳发动机研究所授权不得商用。

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