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本发明公开了一种城市轨道和公交接驳薄弱区域识别方法，涉及交通规划技术领域，所述方法包括：将研究区域切分为若干栅格单元；基于预先构建的接驳评估模型，确定各栅格单元对应的交通出行需求评估结果和公交接驳效率评估结果；基于各栅格单元对应的交通出行需...
该专利属于苏州规划设计研究院股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过苏州规划设计研究院股份有限公司授权不得商用。

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