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本发明所提供的降低车辆能耗的方法，能够获取用户的请求夹紧力值和每个车轮上的实际夹紧力值；在当前车速不大于预设速度值时，若请求夹紧力值大于每个车轮的当前实际夹紧力值，则基于所有车轮的当前实际夹紧力值确定车辆的当前减速度。在当前减速度不小于目标...
该专利属于长城汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过长城汽车股份有限公司授权不得商用。

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