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根据一个方面，本申请涉及一种控制燃气涡轮（１０）过渡的方法。该方法包括接收燃气涡轮（１０）驱动增加的负载的请求。增加的负载大于当接收到请求时被燃气涡轮（１０）驱动的负载。该方法还包括确定有待在燃气涡轮（１０）的燃烧器（２０）中点燃的燃料的温...
该专利属于通用电气公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用电气公司授权不得商用。

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