温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开了一种故障饱和下的高速列车群组分布式数据驱动控制方法，具体为：利用牛顿定律建立高速列车群组动力学模型，并进行离散化和归一化；利用伪偏导数和微分中值定理将非线性模型进行等价线性化；建立关于系统数据模型参数和控制信号的准则函数，并根据...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。