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本发明提供了一种航空发动机机匣静力试验刚度匹配设计方法，包括以下步骤：①仿真计算机匣在发动机状态下关键部位的应力及变形，进而计算得到关键部位的强度储备及刚度；②设计与机匣相连的转接机匣，仿真计算机匣在试验状态下的应力和变形，同时根据关键部位...
该专利属于中国航发贵阳发动机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发贵阳发动机设计研究所授权不得商用。

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