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一种控制车辆驱动力的方法，包括向车辆的控制器提供用于去除或减少车辆悬架俯仰运动的固有频率分量的第一滤波器以及用于提取或增加车辆悬架俯仰运动的固有频率分量的第二滤波器，基于在车辆驾驶期间收集的车辆驾驶信息来确定所需驱动力指令，通过将所确定的所...
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