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本发明涉及涉及计算流体力学和高超声速飞行器气动布局设计领域，提出一种考虑粘性效应的定平面密切锥双后掠乘波体设计方法，具体包括以下步骤：步骤1：确定设计工况与
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该专利属于西北工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过西北工业大学授权不得商用。

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