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本发明涉及高电压电池故障状态期间的起动机－交流发电机控制。具体地，提供了一种方法，其响应于高电压（ＨＶ）电力故障状态在轻度混合动力电动车辆（ＨＥＶ）上持续辅助发电，并且根据故障时的发动机状态执行一对默认跛行回家模式中的一个。每个跛行回家模式...
该专利属于通用汽车环球科技运作公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作公司授权不得商用。

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