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本发明涉及基于最优动力损失控制策略的动态滞后评估方法。具体公开了一种混合动力控制系统，其包括动力损失确定模块、滞后估计模块、和模式确定模块。所述动力损失确定模块基于发动机速度、电动机速度、和车辆速度确定混合动力传动系的动力损失。滞后估计模块...
该专利属于通用汽车环球科技运作公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作公司授权不得商用。

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